唐古拉山镇是青海省的南大门，也是距离格尔木市最远的一个乡镇。这里有条特殊的邮路，叫“鸿雁天路”，经过昆仑山口、五道梁、可可西里等让人望而生畏的“生命禁区”，是全世界海拔最高、距离最长的乡镇邮路。投递员葛军在这条邮路上已经穿行14年。这些年，他与沙尘暴赛跑，与风霜雪雨抗争，与高海拔较劲，为沿线官兵和沿途牧民投递信函数万封。
青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市的唐古拉山镇是青海省的南大门，也是距离格尔木市最远的一个乡镇。这里有条特殊的邮路，叫“鸿雁天路”，经过昆仑山口、五道梁、可可西里等让人望而生畏的“生命禁区”，是全世界海拔最高、距离最长的乡镇邮路。
中国邮政集团格尔木市分公司投递员葛军在这条邮路上已经穿行14年。这些年，他与沙尘暴赛跑，与风霜雪雨抗争，与高海拔较劲，为沿线官兵和沿途牧民投递信函数万封。
葛军（图片来源：人民网）
葛军出生于格尔木一个“鸿雁”世家，从曾祖父到他的父亲，家里已有三代邮政人，他也跟着见证了中国现代邮政的诞生和发展。18岁那年，葛军参军入伍成为一名机械修理兵。退役后，他考上青海邮政学校，同年加入中国共产党。毕业后，葛军被分配到海北藏族自治州祁连县的邮政局，成为家中第四代邮政人，干过投递员，坐过营业厅……那几年他几乎做遍了邮政系统的所有工作。
2009年7月，青海邮政开通了格尔木市至唐古拉山镇的邮路。这条邮路地处青藏高原，平均海拔4500米以上，年平均气温零下六摄氏度、含氧量仅为海平面的43％，途中要翻越海拔4767米的昆仑山口和5010米的风火山口，穿越令人生畏的“生命禁区”可可西里，工作条件十分恶劣。2010年，这条邮路上的首位投递员由于身体原因离开了岗位。“单位没几个大车司机，我是党员，我不上谁上？”葛军主动申请，接过了这个重担，一跑就是14年。
葛军为“鸿雁天路”沿线牧民捎带物资。（图片来源：人民网）
“一般来说，每周一次，周三出发，往返两天，全程只有一人。有的邮件交接点离青藏公路较远，还得开车在戈壁滩上多走一段路，来回行程接近900公里，一年能跑5万公里。”葛军介绍说，“邮路刚开通的时候，只有我一个人。一个人一辆车，除了要面对高寒缺氧的恶劣气候，还要面对各种困难下的孤立无援，以及前路上无边的孤寂。”由于邮路海拔高，一年内大部分开车时间都会与沙尘暴相伴，邮车行进不久便会被刷上一层厚厚的尘土，与漫天黄沙融为一体。每次从这条邮路归来，葛军都是一副灰头土脸。但恶劣的气候和危险的处境不仅没能阻挡葛军前进的车轮，反而练就了他果断处理险情的意志和本领，而这也是他总能出色地完成邮运任务的秘诀。
2010年8月，葛军驾驶邮车行至西大滩时突遇暴雨，山洪倾泻而下，瞬间淹没了邮车轮胎，眼看就要漫入车厢。他立即推开门跳下车，刚一落地，齐膝的洪水夹杂着石块砸在腿脚上，他强忍着疼痛和冰冷刺骨的泥水，扒着车身绕到车尾，迅速从车厢中拿出一条防水编织袋将全部邮件装了进去，才没让邮件被水浸湿。而此时的他，早已全身湿透、精疲力竭，最终在路过货车司机的帮助下才得以脱困。等他到达唐古拉山镇时已是深夜，信件还等待他的送出。
一个大雪的冬日，一位藏族母亲一岁的孩子突患感冒并持续高烧陷入昏迷。她忧心如焚地在寒风凛冽的公路旁等了近半天也没能拦到车，后来辗转联系上葛军，他毫不犹豫将母子俩连夜送到格尔木市医院进行抢救。孩子得救了，他却在肆虐的大雪中行进了十几个小时，去完成被耽搁的工作……类似的险情、类似的求助对葛军来说已成为家常便饭，数不胜数。
“其实我自己在这条邮路上收获得更多。”把为人民服务作为人生奋斗目标的葛军，就这样一直用自己的热心肠帮助着他在路上遇见的每一个人。
葛军说：“选择了这份工作，我就要一直坚持下去，用我们高原邮政人的实际行动，把生命和全部精力都贡献给雪域高原，贡献给‘鸿雁天路’，贡献给我最热爱的邮政事业！”
（综合自中国文明网、人民网、青海新闻网等相关报道）